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HEYWOOD的新通勤线路将从一个全新的火车站出发

如果期待已久的重型铁路计划是将东兰开峡铁路发展成通勤线,那就是这个计划

早些时候,广告商最近透露计划通过位于卡斯尔顿(Castleton)的连接从海伍德(Haywood)创建重型铁路连接,该连接包括在大曼彻斯特雄心勃勃的新五年运输计划中

罗兰代尔市议会议长艾伦泰勒说:“新线路不会使用目前用于东兰开夏铁路的车站

车站位于旧货场

相反,新车站将建在旧车站附近

也许根据拥堵收费标准的消亡,在曼彻斯特大型运输计划的15亿英镑之下,将有6000万英镑用于该市的项目

大约3000万英镑用于将计量扩展到罗奇代尔市中心,其余的用于重建连接海伍德和卡斯尔顿的旧铁路线,使其重新投入使用.M62十字路口19和海伍德分布公园之间的连接道路也包含在计划中

另一个开发项目,彼得罗林森,副手罗奇代尔市议会首席执行官提议将卡斯尔顿车站从现在的位置搬到曼彻斯特路桥另一侧的前科鲁斯钢铁仓库 - 此举帽子会让海木受益

Cllr Taylor

他说:“如果你看一下目前的布局,任何从海伍德到主干线的火车都会错过卡斯尔顿火车站,但如果向南移动,那就意味着海伍德的火车将停在那里

海伍德新车站的设计尚未开发,但它很可能是一个设计类似于米德尔顿米尔斯山站的简单平台